Il suo ultimo singolo, "Nuovi Orizzonti", è stato pubblicato nel 2023 come parte della tournée europea "Oltre Tour". Include collaborazioni con artisti internazionali ed è disponibile in download digitale; per date concerti aggiornate, visita TicketOne o la pagina Facebook ufficiale.

"Atalanta in Famiglia" è un'iniziativa ufficiale di inclusione con eventi per famiglie e scuole, descritto su atalanta.it/sostenibilità. Include programmi educativi e camp estivi per giovani. Tutorial di adesione: 1. Registrati online, 2. Scegli pacchetti, 3. Contribuisci a fondi come "Calcio per Tutti". Dati da report sociali Lega Serie A.

Attualmente, il progetto non ha finanziamenti UE confermati, ma si sta valutando l'accesso a fondi del PNRR (Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza).

Eventuali contributi europei dipenderanno dalla conformità ambientale e dagli studi di impatto.

Finora, i fondi proverrebbero principalmente dal bilancio italiano, con possibili partnership pubblico-private.

Lo stato è in fase di pianificazione avanzata, con studi di fattibilità in corso dal 2023 sotto il governo Meloni.

Il processo include valutazioni ambientali e accordi con stakeholder locali.

Eventuali ritardi sono dovuti a dibattiti politici, ma il progetto rimane prioritario per il Ministero delle Infrastrutture.

Il costo totale è stimato tra 8 e 12 miliardi di euro, coprendo progettazione, costruzione e fasi operative.

I fondi proverrebbero da finanziamenti pubblici italiani e potenziali contributi UE, con possibile coinvolgimento di partner privati.

Costi aggiuntivi includono manutenzione annuale e mitigazione ambientale, soggetti a rivalutazione.

Le critiche coinvolgono i costi elevati, stimati fino a 10 miliardi di euro, che potrebbero gravare sul debito pubblico italiano.

Preoccupazioni ambientali includono l'impatto sugli ecosistemi marini e il rischio sismico nella zona.

Altri dubbi riguardano la sostenibilità economica, con esperti che temono costi operativi superiori ai benefici reali.

Il progetto Salvini Ponte sullo Stretto si riferisce al piano per costruire un ponte sospeso sullo Stretto di Messina, sostenuto dal leader politico Matteo Salvini.

L'idea è di collegare la Sicilia alla Calabria in Italia, migliorando la mobilità.

Il progetto prevede un ponte lungo circa 3,3 km con cavi sospesi, riducendo i tempi di viaggio da ore a minuti.

L'obiettivo è stimolare l'economia meridionale e ridurre l'isolamento della Sicilia.

Critiche includono l'alto costo in rapporto ai benefici, rischi sismici nella zona sismica dello stretto, dubbi sulla sostenibilità ambientale, e preferenze per alternative come tunnel o miglioramenti ferroviari esistenti.

Il progetto ha radici dagli anni '60, con un primo concorso internazionale nel 1969; è stato ripetutamente approvato e cancellato dai vari governi italiani, inclusi piani dettagliati negli anni 2000 e un rilancio nel 2023 sotto l'attuale governo.

Il progetto è in fase di studio avanzato, con aggiornamenti recenti del 2023 che includono una rivalutazione tecnica ed economica. Il governo italiano ha riavviato le consultazioni per un bando internazionale.
Attualmente, è prevista una fase di valutazione ambientale e ingegneristica, con potenziale apertura al pubblico dei dati per trasparenza. Aggiornamenti includono l'integrazione di tecnologie antisismiche per affrontare la sismicità della zona.