Il Canadair Vesuvio è un modello specializzato di aereo antincendio, progettato per operazioni di spegnimento degli incendi boschivi. Combina la tecnologia Canadair con sistemi avanzati ispirati alla potenza del Vesuvio, garantendo alta efficienza nel trasporto e rilascio di acqua.

Nel 2013, un CL-415 precipitò in Puglia durante un’esercitazione. Le indagini evidenziarono problemi meccanici, portando a revisioni globali dei motori Pratt & Whitney Canada.

Altri mezchi includono l'Air Tractor AT-802, elicotteri Erickson S-64 e droni antincendio, ma nessuno eguaglia la capacità di carico del CL-415.

Durante il volo radente (a 30 metri d'altezza), due valvole sotto la fusoliera raccolgono 6 tonnellate d'acqua in 12 secondi, rilasciabili in un'unica soluzione o frazionata.

Non può volare con venti superiori a 50 nodi, visibilità sotto 1,5 km o temperature superiori a 40°C. L’acqua salata può causare corrosione alla struttura.

Un CL-415 nuovo costa circa 30 milioni di euro, mentre la manutenzione annuale può superare 1 milione di euro, inclusi aggiornamenti tecnologici e riparazioni.

I piloti seguono corsi specializzati in volo a bassa quota, gestione emergenze e tecniche di rilascio acqua, spesso simulando scenari reali in zone montuose o costiere.

La flotta italiana comprende circa 19 Canadair CL-415, gestiti dalla Protezione Civile e dall'Aeronautica Militare, con base principale a Ciampino (Roma).

Viene impiegato in regioni ad alto rischio incendi come Sicilia, Calabria e Sardegna, nonché nelle aree vicine al Vesuvio per proteggere siti storici e abitazioni.

Il CL-415 Vesuvio può trasportare fino a 6.140 litri d'acqua, volare a 375 km/h e operare a bassa quota. È dotato di motori turboelica e sistemi avanzati di navigazione per interventi precisi.

Il Canadair Vesuvio è un aereo antincendio specializzato, utilizzato per spegnere grandi incendi boschivi. Appartiene alla serie CL-415 di Canadair, noto per la capacità di raccogliere e sganciare acqua da laghi o mari.